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014年航空运输需求将增加5.8%凯发k8官方网站

2018-01-13 16:08

  014年航空运输需求将增加5.8%

   日前,世界航空运输协会(IATA,以下简称“世界航协”)举行全球媒体电话会议。世界航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟在会议上表明,客运需求正微弱复苏,估计客运需求本年将添加5.8%;货运需求正呈现显着改进,与之前估计的2.1%的添加不同,航空货运2014年的添加正在迈向4.0%。

   世界航协还宣告航空业已接连两年坚持盈余改进,2014年航空业盈余预期由上一次猜测的197亿美元微幅下调至187亿美元。2013年航空业盈余为129亿美元。

   盈余预期下调的首要原因是油价的上涨,估计油价将到达每桶108美元(布伦特原油),比之前的猜测每桶添加了3.5美元。这30亿美元的燃油本钱添加估计会被微弱的的商场需求所抵消。尤其是货运商场,得益于全球经济微弱复苏。职业总收入估计将添加至7450亿美元(比上一次猜测添加了20亿美元).

   “整体来讲,远景是达观的。周期性经济上升营建了微弱的需求环境,并弥补了地缘政治不稳定所形成的燃油费用偏高带来的应战。可是,整个职业的收益并不抱负,净利润率仅有2.5%,”汤彦麟在会议上表明。

   世界航协估计客运需求5.8%的添加率,凯发k8官方网站,比上一次猜测数据6.0%稍微下滑,可是仍然高于2013年5.3%的添加率。可是客运收益估计将下降0.3%。此外,航空业均匀从每名旅客身上取得的净利润为5.65美元。这一数据较2012年的2.05美元和2013年的4.13美元有所提高,但仍低于2010年的6.45美元。

   在货运需求显着改进的前提下,航空货运收益下降的状况也行将平缓,由之前猜测的2.1%降至1.5%。世界航协以为,活跃的宏观经济开展趋势为航空业供给了急需的推动力。可是,仍然有一些严重的改动继续按捺着货运商场。一般状况下,航空货运的添加只稍微落后于全球交易的添加,是工业出产扩张率的两倍。但最近职业添加比正常状况下经济周期中这一阶段的添加要低。

   世界航协以为,出产供应链“本土化”倾向继续影响着货运商场,包含:保护主义办法现在正按捺着世界交易并鼓舞公司将供应链带回本国,其中就包含“购买本地货”的收购方针,仅在2012年,全球交易预警组织就罗列了超越500种保护主义办法。产品本钱也相应发生变化。例如,跟着我国的工资水平继续上升,美国能源价格在下降,一些工业回流到美国,削弱了世界航空货运的需求。“经过职业并购和合资等职业结构优化方法带来的功率提高,能为旅客供给更多的价值,而且可以让航空公司即便在困难的交易条件下,仍然能保持盈余才能。可是我们仍然需求政府认识到有利于航空业开展的方针和更广泛的经济利益之间的联络。在许多地方,航空业经过连通而促进昌盛的动力通常会遭到高额赋税、基础设施的匮乏以及繁复的规章办理的阻止。”汤彦麟表明。

   燃油本钱现在占有了航空公司均匀本钱构成的30%。最近的世界态势,包含乌克兰形势问题,使油价有了上涨气势。现在估计石油价格将到达均匀每桶108美元,比上一次猜测的价格上涨了3.5美元。航油价格估计会高于每桶124.6美元,比上一次猜测每桶上涨1.7美元(与2013年比较,保持不变)。总的来说,燃油本钱估计将比12月份的猜测添加30亿美元,将到达2130亿美元。

  [以上信息由56小编收拾修改]